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Spraymec 8100 VC SD

Descripción general

Spraymec 8100 VC SD es un pulverizador de concreto eléctrico a batería que ofrece un valor superior para proyectos de túneles con secciones transversales de medianas a grandes. Construido sobre nuestra arquitectura SmartDrive BEV con cero emisiones locales y diseñado para aplicaciones de concreto pulverizado de alto rendimiento con aceleradores sin álcalis, la máquina viene con tecnología de proyección de vanguardia como un sistema de dosificación sin igual y la bomba de concreto NSP 40 de pulsación extremadamente baja con una capacidad de bombeo máxima teórica de 30 m3/h, ambos totalmente sincronizados con un sistema de control de bucle cerrado integrado. Además, todos los cilindros de transporte de la bomba se controlan de forma independiente, lo que reduce aún más las pulsaciones al mínimo. Equipada con un compresor de a bordo de gran capacidad y un manipulador de pulverización probado y ágil con una excelente protección contra rebotes, la máquina está equipada con dirección a las cuatro ruedas y tracción total para trabajar sin esfuerzo en condiciones subterráneas difíciles. . Además, el Spraymec 8100 VC SD viene con una cabina de seguridad FOPS/ROPS y un sistema de control remoto.

La máquina está disponible con nuestra innovadora tecnología de automatización de la pulverización SmartSpray y SmartScan, nuestro avanzado sistema de medición del espesor del concreto.

Ofrecemos todo lo necesario para obtener los mejores resultados conconcreto pulverizado para aplicaciones de minería y túneles, tanto subterráneas como en superficie. Nuestra oferta incluye equipos tanto para la proyección de concreto como para su transporte, productos químicos para la construcción, así como tecnologías y servicios de apoyo.

Especificación clave


  • Pulverizador túnel eléctrico a batería
  • Alcance vertical máx: 14 m
  • Rendimiento de la bomba de concreto: Hasta 30 m3/h
  • Altura del tranvía: 3,4 m

Características

Seguridad

  • Cabina homologada FOPS/ROPS
  • Interruptor de enclavamiento de la puerta de la cabina con aplicación de freno de seguridad de serie
  • Cámara de marcha atrás opcional para mejorar la visibilidad en marcha atrás
  • Frenos de seguridad SAHR a prueba de fallos
  • Sin humos diésel ni gases de escape calientes
  • Casi sin calor superficial

Sostenibilidad

  • Cero emisiones locales
  • Menor necesidad de ventilación

Ergonomía y entorno del operador

  • Cabina diseñada con la ergonomía y la seguridad como prioridad
  • Interruptor de enclavamiento de la puerta de la cabina con aplicación de freno de seguridad de serie
  • Asiento del conductor suspendido con cinturón de seguridad retráctil con interruptor de seguridad
  • Kit opcional de ventanas y puertas para la cabina

Productividad y eficacia

  • Capacidad de carga rápida
  • Hasta un 50 % de recuperación de energía durante la conducción cuesta abajo y la desaceleración
  • Baterías de iones de litio industriales de larga duración
  • Potente arquitectura de tracción directa para velocidades de desplazamiento cuesta arriba superiores al 100
  • Intervalos de servicio más largos que los equivalentes diesel
  • Barra de pulverización ágil y precisa con seguimiento vertical y horizontal, movimiento automático del telescopio superior de la barra, nutación de la boquilla, excelente protección contra el rebote y movimientos hidráulicos proporcionalmente controlados y controlados por presión
  • Equipado con nuestro innovador sistema de automatización de la pulverización SmartSpray Lite (también disponible con SmartSpray ProPlus para un mayor nivel de automatización)
  • Disponible con nuestro vanguardista sistema de medición del espesor del concreto Normet SmartScan
  • Inigualable bomba de concreto de doble pistón NSP 40 de baja pulsación (hasta 30 m3/h) con función de inversión y agitador accionado hidráulicamente
  • Sistema acelerador con una bomba accionada hidráulicamente y controlada eléctricamente (12 bar) y un depósito acelerador de 1000 l (se puede instalar un segundo depósito de 1000 l)
  • Dosificación del acelerador totalmente sincronizada con el suministro de concreto
  • Compresor de tornillo accionado eléctricamente (12 m3/min)
  • Grupo electrógeno de 75 kW
  • Avanzado sistema de control remoto inalámbrico con 2/4 joysticks para todos los controles relevantes del proceso y un cable adicional para puentear el enlace de radio y la fuente de alimentación
  • Hidrolimpiadora de alta presión con enrollador de manguera
  • Sistema opcional de supervisión de las condiciones de pulverización
  • Bomba de concreto de gran volumen para colada opcional
  • Kit opcional de clima caliente
  • Sistema de engrase automático opcional para la bomba de concreto, el portador y la barra de pulverización
  • Sistema automático opcional de lavado de la línea de concreto con cubierta protectora de la tolva
  • Bandeja colectora opcional bajo el depósito del acelerador
  • Sistema opcional de llenado del acelerador
  • Disponible con un kit de elemento calefactor y un mezclador eléctrico para el depósito del acelerador (IBC)
  • Kit opcional de filtro de derivación para el circuito de aceite
  • Sistema de aceite de encofrado opcional
  • Disponible con luces de trabajo LED en el techo de la cabina
  • Sistema opcional de agua a alta presión para la limpieza y prehumectación de la zona de pulverización (también disponible con un depósito de agua de acero inoxidable de 400 l)

Galería

Documentos

Spraymec 8100 VC SD


Ficha técnicaFolleto de la oferta SmartDrive de Normet

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