Umfassende Leistungstests treffen auf engagierten technischen Support vor Ort
Auftragnehmer
John Holland / Cpb Contractor
Prozesse
TBM TechnologyStandort
Australien
Das Projekt
Sydney Metro City & Southwest ist ein 31 km langes Schnellbahnprojekt in Sydney, New South Wales, Australien. Im Rahmen des Projekts werden 15,5 km lange Zwillingsschienentunnel gebaut, die die Linie der Sydney Metro Northwest von Chatswood unter dem Hafen von Sydney bis nach Sydenham verlängern.
Vier Doppelschild-Tunnelbohrmaschinen haben sich durch die Hawkesbury-Sandstein- und Schieferabschnitte nördlich und südlich des Hafens von Sydney gebohrt. Mehr als 97 % der Tunnelbauarbeiten sind inzwischen abgeschlossen, nur der Abschnitt unter dem Hafen von Sydney ist noch offen.
Die TBM Wendy hat 6,15 Kilometer von Chatswood bis zum Rand des Hafens von Sydney aufgefahren. TBM Nancy grub 8,16 Kilometer vom Startplatz in Marrickville aus. TBM Mum Shirl begann 2018 mit dem Aushub in Marrickville und trug 691 000 Tonnen Gestein ab.
TBM Mabel trieb 6,14 Kilometer von Chatswood zu den Standorten der Sydney Metro Station in Crows Nest und North Sydney vor, bevor sie an einer temporären Baustelle am Blues Point geborgen wurde. TBM Kathleen setzt ihre Reise tief unter dem Hafen von Sydney fort.
Die Herausforderung
Doppelschild-TBMs vereinen die Funktionsprinzipien von Greifer- und Einzelschild-TBMs in einer Maschine. In stabilen Geologien ermöglicht die Kombination dieser Methoden den Einbau von Betonausbausegmenten parallel zum Vortrieb, was zu sehr hohen Vortriebsleistungen führt.
Um die Vorschubgeschwindigkeit zu erreichen, muss schnell nachgeschnitten werden, was bedeutet, dass ein leistungsstarkes Schmierfettsystem für die Heckdichtung und ein Heckdichtungsfett erforderlich sind, um die Kammer während des drei- bis fünfminütigen Nachschubs zu füllen.
Schnelle Fakten
- Extensive performance testing to meet client’s requirements
- Dedicated on-site technical support
- 1039 tons of TamSeal TG11 supplied continuously
Die Lösung
Während der Anlaufphase des Projekts führte Normet in enger Zusammenarbeit mit dem Joint-Venture-Team umfassende Tests mit dem TamSeal TG11 in der Normet Wetherill Park Laboreinrichtung durch.
Weitere Tests wurden an der TBM durchgeführt. Auf diese Weise konnte Normet die gesamten Anforderungen verstehen und die Leistung von TamSeal TG11 verbessern, um die Produktspezifikation des Kunden in Bezug auf Pumpfähigkeit, Wasserdruckbeständigkeit und Haftungseigenschaften zu erfüllen.
Projektergebnis
Normet Australia lieferte fast 1039 Tonnen TamSeal TG11 über seine spezielle Produktionsanlage in Sydney, wobei die ersten Lieferungen aus dem Werk von Normet UK kamen. Dadurch wurde eine ununterbrochene Versorgung während der gesamten Projektdauer sichergestellt.
Ergänzend zu den Produktlieferungen bot Normet technische Unterstützung vor Ort und arbeitete mit dem Joint Venture zusammen, um die Produktleistung zu überwachen und sicherzustellen, dass die erforderliche TG-Pumpzeit für den Tunnelbau eingehalten wurde.
