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Crossrail C310 - Abschnitt Themse-Tunnel, Vereinigtes Königreich - Spritzbetonoptimierung

Versuche innerhalb einer Woche nach Kontaktaufnahme organisiert, um eine effektive Felsunterstützung für nasse Bedingungen zu finden

Auftragnehmer

Hochtief-Murphy JV

Prozesse

Sprayed Concrete

Standort

Vereinigtes Königreich

Produkte

TamShot 80AF

Projekt

Beim Bau der Thames Crossing-Tunnelquerungen hatte das Bauunternehmen Probleme mit einer unzureichenden Frühfestigkeitsentwicklung des Spritzbetons.

Das Hauptproblem bestand darin, dass der Spritzbeton auf einer sehr nassen Kalksteinoberfläche aufgetragen wurde, in die durch viele Risse aktiv Wasser eindrang.

Herausforderung

Der Auftragnehmer war nicht in der Lage, die ursprünglichen Festigkeitsanforderungen des Crossrail-Projekts "modified J2" mit seinem ursprünglichen Lieferanten und Ansatz zu erfüllen.

Hochtief-Murphy JV rief dringend Normet auf die Baustelle, um bei den anfänglichen Festigkeitsproblemen zu helfen. Es musste eine Lösung gefunden werden, um das Gestein bei Nässe sicher und effektiv zu stützen. Normet musste schnell handeln, um dem Bauunternehmen zu helfen, den Zeitplan wieder einzuhalten.

Schnelle Fakten

  • Versuche innerhalb einer Woche, um eine Lösung für das dringende Problem des Bauunternehmens zu finden
  • Wertvolle Einblicke in die Optimierung der Festigkeitsentwicklung im Frühstadium
  • Cemex DSM-Lösung half dem Bauunternehmen, den Zeitplan wieder einzuhalten
  • Auditverfahren vor Ort, um einen effizienten Prozess zu gewährleisten

Lösung

Die Testläufe fanden in derselben Woche statt, in der der Kontakt hergestellt wurde. Normet lieferte dem Bauunternehmen zwei verschiedene alkalifreie Beschleuniger für den Probebetrieb. Normet lieferte den Standardbeschleuniger TamShot 80AF, der bei den meisten SCL-Aufträgen von Crossrail zum Einsatz kommt, und den leistungsstärkeren TamShot 100AF.

In Gesprächen mit dem Hochtief-Murphy-Joint-Venture-Team wurde als zusätzliches Ergebnis zur Sicherstellung einer besseren Leistung der Wechsel zum Trockensilomörtel (DSM) von Cemex beschlossen, da die Zusatzstoffe und der Zementtyp von Normet im Silo ebenfalls für eine frühe Festigkeitsentwicklung, gute Öffnungszeiten und eine leichte Pumpfähigkeit optimiert sind.

Normet unterstützte das Bauunternehmen, indem es die Verfahren auf der Baustelle überprüfte, um sicherzustellen, dass alle Prozessschritte von der Dosierung bis zur Injektion effizient durchgeführt wurden. Normet gab Empfehlungen zur weiteren Optimierung der frühen Festigkeitsentwicklung, wie z. B. bessere Logistikoptionen und die Verwendung von Heißwasser und Kompressorluft.

Der Normet Minimec, ein Injektionsroboter mit kleinem Tunneldurchmesser, wurde für die Injektion des Spritzbetons eingesetzt.

Graph showing compressive strength vs concrete age

Graph showing compressive strength vs concrete age

Projektergebnis

Nach erfolgreichen Versuchen sowohl mit Abbindebeschleunigern als auch mit der DSM-Lösung von Cemex erreichte Hochtief-Murphy JV eine sehr hohe Frühfestigkeitsentwicklung, wie in der Grafik dargestellt. Der Bau der Querschläge wurde trotz der extrem feuchten Bodenverhältnisse sicher und effektiv durchgeführt.

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