Spraymec 8100 VC SD
Überblick
Der Spraymec 8100 VC SD ist ein batteriebetriebenes Betonspritzgerät, das ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Tunnelbauprojekte mit mittleren bis großen Querschnitten bietet. Die Maschine basiert auf unserer SmartDrive BEV-Architektur ohne lokale Emissionen und ist für Hochleistungs-Spritzbetonanwendungen mit alkalifreien Beschleunigern konzipiert. Sie verfügt über modernste Spritztechnologie wie ein konkurrenzloses Dosiersystem und die extrem pulsationsarme Betonpumpe NSP 40 mit einer theoretischen maximalen Förderleistung von 30 m3/h, die beide mit einem integrierten Regelsystem voll synchronisiert sind. Darüber hinaus werden alle Förderzylinder der Pumpe unabhängig voneinander gesteuert, was die Pulsation weiter auf ein Minimum reduziert. Die Maschine ist mit einem leistungsstarken On-Board-Kompressor und einem bewährten, wendigen Sprühmanipulator mit hervorragendem Rückprallschutz ausgestattet und verfügt über Allradlenkung und Allradantrieb für müheloses Arbeiten unter schwierigen Bedingungen unter Tage. . Darüber hinaus verfügt der Spraymec 8100 VC SD über eine FOPS/ROPS-Sicherheitskabine und ein Fernbedienungssystem.
Die Maschine ist sowohl mit unserer innovativen SmartSpray-Sprühautomatik als auch mit dem SmartScan, unserem fortschrittlichen System zur Messung der Betonstärke, erhältlich.
Wir bieten alles, was Sie brauchen, um im Berg- und Tunnelbau beste Ergebnisse mit Spritzbeton zu erzielen, sowohl unter als auch über Tage. Unser Angebot umfasst Geräte für das Betonspritzen und den Betontransport, Bauchemikalien sowie unterstützende Technologien und Dienstleistungen.
Schlüsselspezifikation
- Batterie-elektrisches Tunnelsprühgerät
- Max. vertikale Reichweite: 14 m
- Leistung der Betonpumpe: Bis zu 30 m3/h
- Höhe des Staplers: 3,4 m
Merkmale
Sicherheit
- FOPS/ROPS-geprüfte Kabine
- Kabinentürverriegelungsschalter mit serienmäßiger Sicherheitsbremsbetätigung
- Optionale Rückfahrkamera für verbesserte Sicht beim Rückwärtsfahren
- Ausfallsichere SAHR-Sicherheitsbremsen
- Keine Dieselabgase oder heiße Abgase
- Fast keine Oberflächenwärme
Nachhaltigkeit
- Keine lokalen Emissionen
- Geringerer Lüftungsbedarf
Ergonomie und Bedienerumgebung
- Ergonomisch und sicherheitsorientiert gestaltete Kabine
- Kabinentürverriegelung mit serienmäßiger Sicherheitsbremsfunktion
- Gefederter Fahrersitz mit einziehbarem Beckengurt und Sicherheitsschalter
- Optionaler Fenster- und Türsatz für die Kabine
Produktivität und Effizienz
- Schnellladefähig
- Bis zu 50 % Energierückgewinnung beim Bergabfahren und Abbremsen
- Langlebige Li-Ionen-Batterien in Industriequalität
- Leistungsstarke Direktantriebsarchitektur für über 100 % höhere Bergauffahrgeschwindigkeiten
- Längere Wartungsintervalle als bei Dieselfahrzeugen
- Wendiges und präzises Spritzgestänge mit vertikaler und horizontaler Nachführung, automatischer Bewegung des oberen Gestängeteleskops, Düsennutation, hervorragendem Rückprallschutz und proportional gesteuerten, druckgeregelten Hydraulikbewegungen
- Ausgestattet mit unserem innovativen SmartSpray Lite-Sprühautomatisierungssystem (auch erhältlich mit SmartSpray ProPlus für einen höheren Automatisierungsgrad)
- Erhältlich mit unserem hochmodernen Normet SmartScan-Betondickenmesssystem
- Einzigartige, pulsationsarme Doppelkolbenbetonpumpe NSP 40 (bis zu 30 m3/h) mit Reversierfunktion und hydraulisch angetriebenem Rührwerk
- Beschleunigersystem mit einer hydraulisch angetriebenen, elektrisch gesteuerten Pumpe (12 bar) und einem 1000-l-Beschleunigertank (zweiter 1000-l-Tank kann installiert werden)
- Beschleunigerdosierung voll synchronisiert mit der Betonförderung
- Elektrisch betriebener Schraubenkompressor (12 m3/min)
- 75 kW elektrisches Aggregat
- Modernes kabelloses Fernsteuersystem mit 2/4 Joysticks für alle relevanten Prozesssteuerungen und einem zusätzlichen Kabel zur Überbrückung der Funkverbindung und der Stromzufuhr
- Hochdruckreiniger mit Schlauchtrommel
- Optionales System zur Überwachung der Sprühbedingungen
- Optionale großvolumige Betonpumpe zum Gießen
- Optionaler Heißklimasatz
- Optionales automatisches Schmiersystem für die Betonpumpe, den Träger und den Spritzmast
- Optionales automatisches Betonleitungswaschsystem mit Trichterschutzabdeckung
- Optionale Auffangwanne unter dem Beschleunigerbehälter
- Optionales System zum Einfüllen des Beschleunigers
- Erhältlich sowohl mit einem Heizelement-Kit als auch mit einem elektrisch betriebenen Mischer für den Beschleunigerbehälter (IBC)
- Optionaler Bypass-Filtersatz für den Ölkreislauf
- Optionales Formölsystem
- Erhältlich mit LED-Arbeitsscheinwerfern auf dem Kabinendach
- Optionales Hochdruck-Wassersystem zur Reinigung und Vorbefeuchtung des Spritzbereichs (auch mit 400 l Edelstahl-Wassertank erhältlich)
Galerie
