Spraymec 8100 VC
Überblick
Spraymec 8100 VC ist ein elektrohydraulisches Betonspritzgerät, das für Tunnelbauprojekte mit mittleren bis großen Querschnitten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die für Hochleistungs-Spritzbetonanwendungen mit alkalifreien Beschleunigern konzipierte Maschine verfügt über modernste Spritztechnik wie ein konkurrenzloses Dosiersystem und die extrem pulsationsarme Betonpumpe NSP 40 mit einer theoretischen maximalen Förderleistung von 30 m3/h, beide voll synchronisiert mit einem integrierten Regelsystem. Darüber hinaus werden alle Förderzylinder der Pumpe unabhängig voneinander gesteuert, was die Pulsation weiter auf ein Minimum reduziert. Ausgestattet mit einem leistungsstarken On-Board-Kompressor und einem bewährten, wendigen Sprühmanipulator mit exzellentem Rückprallschutz, ist die Maschine mit Allradlenkung und Allradantrieb für den mühelosen Einsatz unter schwierigen Bedingungen unter Tage ausgestattet. Der Spraymec 8100 VC wird entweder von einem Tier 3-Motor oder alternativ mit der neuesten Stufe V-Technologie angetrieben und ist mit einer ergonomischen FOPS/ROPS-Sicherheitskabine und einem Fernsteuerungssystem ausgestattet.
Die Maschine ist sowohl mit unserer innovativen SmartSpray-Sprühautomatik als auch mit dem SmartScan, unserem fortschrittlichen System zur Messung der Betonstärke, erhältlich.
Wir bieten alles, was Sie brauchen, um im Berg- und Tunnelbau beste Ergebnisse mit Spritzbeton zu erzielen, sowohl unter als auch über Tage. Unser Angebot umfasst Geräte für das Betonspritzen und den Betontransport, Bauchemikalien sowie unterstützende Technologien und Dienstleistungen.
Schlüsselspezifikation
- Tunnelsprühgerät mit starrem Rahmen
- Max. vertikale Reichweite: 14 m
- Leistung der Betonpumpe: Bis zu 30 m3/h
- Höhe des Staplers: 3,2 m
Merkmale
Sicherheit
- FOPS/ROPS-geprüfte Kabine
- Kabinentürverriegelungsschalter mit serienmäßiger Sicherheitsbremsbetätigung
- Optionale Rückfahrkamera für verbesserte Sicht beim Rückwärtsfahren
- Ausfallsichere SAHR-Sicherheitsbremsen
Nachhaltigkeit
- Erhältlich mit der neuesten emissionsarmen Stufe-V-Motortechnologie
Ergonomie und Bedienerumgebung
- Ergonomisch und sicherheitsorientiert gestaltete Kabine
- Gefederter Fahrersitz mit aufrollbarem Beckengurt mit Sicherheitsschalter
- Optionaler Fenster- und Türensatz für die Kabine
Produktivität und Effizienz
- Wendiges und präzises Spritzgestänge mit vertikaler und horizontaler Nachführung, automatischer Bewegung des oberen Gestängeteleskops, Düsennutation, hervorragendem Rückprallschutz und proportional gesteuerten, druckgeregelten Hydraulikbewegungen
- Ausgestattet mit unserem innovativen SmartSpray Lite-Spritzautomatisierungssystem (auch erhältlich mit SmartSpray Pro/ProPlus für einen höheren Automatisierungsgrad)
- Erhältlich mit unserem hochmodernen Normet SmartScan-Betondickenmesssystem
- Einzigartige, pulsationsarme Doppelkolbenbetonpumpe NSP 40 (bis zu 30 m3/h) mit Reversierfunktion und hydraulisch angetriebenem Rührwerk
- Beschleunigersystem mit einer hydraulisch angetriebenen, elektrisch gesteuerten Pumpe (12 bar) und einem 1000-l-Beschleunigertank (zweiter 1000-l-Tank kann installiert werden)
- Beschleunigerdosierung voll synchronisiert mit der Betonförderung
- Elektrisch betriebener Schraubenkompressor mit einstellbarem Luftdurchsatz (8 m3/min, 10 m3/min oder 12 m3/min)
- 55 kW elektrisches Aggregat
- Modernes kabelloses Fernsteuersystem mit 2/4 Joysticks für alle relevanten Prozesssteuerungen und einem zusätzlichen Kabel zur Überbrückung der Funkverbindung und der Stromzufuhr
- Hochdruckreiniger mit Schlauchtrommel
- Optionales System zur Überwachung der Sprühbedingungen
- Optionale großvolumige Betonpumpe zum Gießen
- Optionaler Heißklimasatz
- Optionales automatisches Schmiersystem für die Betonpumpe, den Träger und den Spritzmast
- Optionales automatisches Betonleitungswaschsystem mit Trichterschutzabdeckung
- Optionale Auffangwanne unter dem Beschleunigerbehälter
- Optionales System zum Einfüllen des Beschleunigers
- Erhältlich sowohl mit einem Heizelement-Kit als auch mit einem elektrisch betriebenen Mischer für den Beschleunigerbehälter (IBC)
- Optionaler Bypass-Filter-Bausatz für den Ölkreislauf
- Optionales Formölsystem
- Erhältlich mit LED-Arbeitsscheinwerfern auf dem Kabinendach
- Optionales Hochdruck-Wassersystem zur Reinigung und Vorbefeuchtung des Spritzbereichs (auch mit 400 l Edelstahl-Wassertank erhältlich)
Galerie
