广泛的性能测试与专门的现场技术支持相结合
承包商
John Holland / Cpb Contractor
项目
悉尼城市及西南地铁项目是澳大利亚新南威尔士州悉尼市的一个快速轨道交通项目，全长 31 公里。该项目将建造 15.5 公里长的双轨隧道，将悉尼地铁西北线从悉尼港下的查兹伍德延伸至悉尼登汉姆。
四台双护盾隧道掘进机已掘进至悉尼港南北两侧的霍克斯伯里砂岩和页岩地段。目前，97% 以上的隧道挖掘工作已经完成，只剩下悉尼港下的部分。
TBM Wendy 从查茨伍德开挖到悉尼港边缘，全长 6.15 公里。TBM Nancy 从 Marrickville 的发射场挖掘了 8.16 公里。 TBM Mum Shirl 于 2018 年开始在 Marrickville 挖掘，挖掘出 691,000 吨岩石。
TBM Mabel 从查茨伍德开挖隧道 6.14 公里，到达位于乌鸦巢和北悉尼的悉尼地铁站工地，然后在蓝点的临时建筑工地收回。TBM Kathleen 将继续深入悉尼港海底。
挑战
双护盾掘进机将夹持式掘进机和单护盾掘进机的功能原理集于一身。在稳定的地质条件下，将这两种方法结合在一起可以安装与掘进平行的混凝土衬砌段，从而实现极高的进尺率。
要达到这样的推进速度，必须进行快速回转，这意味着需要高性能的尾部密封油脂泵送系统和尾部密封油脂，以便在三到五分钟的回转过程中填充腔体。
要闻速览
- Extensive performance testing to meet client’s requirements
- Dedicated on-site technical support
- 1039 tons of TamSeal TG11 supplied continuously
解决方案
在项目启动阶段，Normet与合资公司团队密切合作，在诺米特 Wetherill Park 实验室对 TamSeal TG11 进行了全面测试。
在 TBM 上进行了进一步测试。这使得Normet能够了解全部要求，并提高 TamSeal TG11 的性能，以满足客户在泵送性、耐水压性和粘附性方面的产品规格要求。
项目成果
Normet澳大利亚公司通过其位于悉尼的专用尾脂生产厂供应了近 1039 吨 TamSeal TG11，最初由Normet英国工厂供货。这确保了整个项目期间的不间断供应。
作为产品供应的补充，诺米特还提供了专门的现场技术支持，与合资公司一起监测产品性能，确保隧道施工所需的 TG 泵送时间得以维持。
