及早发现挑战，在竞争中抢先满足客户需求
承包商
Ferrovial Agroman, OHL
地点
智利
项目
增加两条地下线路，以扩展智利首都圣地亚哥庞大的地铁网络。两条线路的混凝土喷射总量约为 500,000 立方米，将一直持续到 2016 年年中。
3 号线包括 19 个车站和 21.7 公里长的运行隧道，对喷射混凝土的强度开发和渗透性规格要求极高。六号线由 11 个车站和 15.3 公里长的隧道组成，对喷射混凝土强度的要求从 12 小时开始。
三号线分为六个标段。共签订了四份合同：1 号和 2 号标段由 OHL 承包，3 号标段由 Ferrovial Agroman 承包，4 号标段由 Isolux/ICA 承包，5 号和 6 号标段由 OHL 承包。
签订合同的都是西班牙大公司，这些公司习惯于与传统的欧洲外加剂和促进剂供应商合作。
挑战
圣地亚哥地铁 3 号线喷射混凝土的技术规格要求强度发展在 J2 和 J3 级范围内，坍落度保持时间为四小时，强度比不使用外加剂的对照样品下降 25%。
考虑到当地所有水泥都是掺和水泥，通常不利于早期强度的发展，这就提出了一个特别困难的挑战。
要闻速览
- Challenging strength requirements of the project identified early on
- Normet Chile’s solution allowed the contractor to avoid further delays
- Technical advice and field service by Normet sealed the deal
解决方案
Normet Chile早就发现了这一挑战，并在竞争对手之前为承包商提供了试验支持和技术建议。我们还为承包商人员提供了密集的现场培训，现场故障排除加强了我们在客户心目中的地位，使Normet在项目中发挥了主导作用。
我们进行了广泛的现场试验，使用三种品牌的水泥对三种品牌的促进剂进行了比较。根据强度结果以及 Normet 在试验期间提供的密集现场服务和技术建议，OHL 和 Ferrovial 选择了 Normet 的 TamShot 70 AFC 以及我们的一揽子知识和支持。我们的促进剂供应量占三号线需求量的 80% 至 100% 。
大部分喷射混凝土拌合物由预拌公司提供，他们使用的是 Normet 竞争对手的产品。
Normet Chile在地铁承包商中的强势地位、我们的喷射混凝土专业知识以及与预拌行业的良好关系，使我们能够与其中一家预拌公司进行谈判，将其作为不同合同的战略合作伙伴。
项目成果
当 Ferrovial Agroman 公司获得圣地亚哥地铁项目第 3 标段的合同时，其采购部门正在西班牙洽谈混凝土喷洒设备的供应事宜。Ferrovial Agroman 在世界其他地方没有使用过 Normet 设备，因此当地合同管理部门对设备报价不感兴趣。
随着项目发展到初期阶段，Normet TamShot 70 AFC 加速器表现出良好的性能，两家公司建立了更密切的关系，承包商也将Normet Chile视为解决问题的公司。
当西班牙的设备供应谈判一拖再拖，无法就交货日期做出承诺时，Ferrovial 找到了Normet Chile寻求解决方案。我们将两台 Spraymec Alpha 1430 PC 与 TamShot 70 AFC 打包提供，使承包商避免了任何项目延误，并使用了现场性能最佳的产品。
此外，Normet的 TamCem 65C、TamCem HCA 和 TamCrete 硅灰掺合料也被广泛用于预拌混凝土和喷射混凝土的供应现场。
Normet产品经理的技术知识、他们作为承包商顾问以满足苛刻的地铁规格要求的能力、良好的产品性能和长时间的工作帮助Normet Chile化学品部成为圣地亚哥地铁项目的专业市场领导者。
