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陆路交通管理局 - 新加坡市区 3 号线 - 优化

改用我们定制开发的产品后,隧道挖掘工程如期完成

承包商

Leighton/John Holland JV

流程

TBM Technology,Sprayed Concrete

地点

新加坡

产品

-

项目

新加坡陆路交通管理局(LTA)授予 Leighton/John Holland JV 公司市区线第三阶段(DTL3)C953 合同,包括建造和完成双溪路站。

挑战

EPB TBM 隧道的地面条件为旧冲积层 (OA),主要由非常坚硬的粘土构成。隧道掘进机的推进速度很慢,只有 7-8 毫米/分钟,而且隧道掘进机的扭矩非常大。

理想的进尺速度目标是达到 20 毫米/分钟,以满足紧迫的项目竣工时间表,避免出现每日重型 LD。为了按期完工,推进速度必须至少提高两倍。

要闻速览

  • TamSoil 280AC developed and produced in under a week
  • Major tunneling works completed on schedule after switching to our product
  • Positive feedback of TamSoil 280AC leads to another customer in the same project
  • 90 tons of TamSoil 280AC supplied to C935 (Leighton John Holland JV) and 180 tons supplied to C929A (Nishimatsu)

解决方案

Normet清楚承包商面临的挑战,并找到了解决方案,但公司还没有合适的产品。

Normet整合了全球资源,在一周内就从欧洲引进了原材料,并在Normet工厂本地开发出了新的 TamSoil 产品。

其成果就是 TamSoil 280AC,一种用于 EPB TBM 隧道施工的粘土分散剂发泡添加剂。在与承包商第一次会面后的一周内,该产品就被运到工地,用于 TBM 上。

项目成果

使用 TamSoil 280AC 后,前进速度瞬间提高到 38 毫米/分钟。平均前进速度大于 20 毫米/分钟。

Normet隧道挖掘机专家团队的快速反应以及对泡沫设置的全天候现场支持,使隧道挖掘工程得以如期完成。

顺利完工的消息不胫而走,LTA 指示另一个面临类似粘土问题的 EPB TBM(西松公司的 C929A)项目使用 TamSoil 280AC。

在使用 TamSoil 280AC 之前,C929A 的推进速度为 8-9 毫米/分钟。改用 TamSoil 280AC 后,进尺速度提高到 25-28 毫米/分钟,隧道工程也如期完工。

相关流程

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