马来西亚吉隆坡 KVMRT 站项目 - 防水 - 优化

项目

深南大道线是 KVMRT 项目的第二阶段（称为 2 号线），全长 52.2 公里。该项目包括 38.7 公里的高架轨道和 13.5 公里的地下隧道，共有 24 个高架车站、11 个地下车站和 5 个地下竖井。

地下车站位于地下 20-40 米深处，将在各种地质构造中挖掘。

车站建设采用了不同类型的施工方法，通常采用自下而上的施工方法和自上而下的施工方法。

挑战

MMC Gamuda Sdn Bhd 完成了 KVMRT 的 SBK 线（即 1 号线）工程，它需要改变以往的防水承包方式。KVMRT 要求直接从制造商处获得一整套防水系统、服务和所有权。

主要标准是制造商在产品质量、专业技术、系统安装诀窍、进度服务支持和安装监督方面的能力，以及直接签订合同的能力。

规范规定，制造商应在高性能、商业级防水系统方面拥有 10 年以上的生产经验。此外，经批准的施工人员必须经过全面培训，至少有五年的安装经验。