将 BEV 机器引入世界各地的地下矿井

不断变化的世界中的电动汽车

"在芬兰伊萨尔米的办公室里，Oikarinen 说："在过去的几十年里，我们看到采矿和隧道挖掘行业发生了很多变化。 作为Normet的技术实施经理，他负责参与电动机械等新技术的开发团队，并充当客户与诺米特公司研发和生产部门之间的接口。

"十年前，我们所处的世界完全不同，"他继续说道。"以前，我们使用传统系统的柴油发动机，目标几乎是尽可能减少电气系统和自动化的数量。如今，情况完全相反。

随着行业外部趋势的变化，采矿和隧道施工的工作环境也受到了影响。"我们都看到，例如最近路上行驶的电动汽车数量增加了很多。他继续说："由于这项技术在总体上更加普及，因此更容易让客户相信它的优势。"这对采矿业很有帮助，因为采矿业传统上对新技术和新可能性的采用比较缓慢。

安全问题往往是造成这种犹豫不决的原因。无论如何，地下环境本身就是危险的，因此，如果认为安全因素不确定，就很难引进新技术或操作方法。不过，就电池电动车（BEV）而言，这些顾虑现在已经消除。"比起传统的操作方式，BEV 实际上更有利于安全，"Timo 解释道。"与柴油车相比，电动车发生火灾的几率更小，因为电动车上没有可能引起火灾的热点。当然，本地零排放和较少的发热量也为操作员的健康和福祉带来了很大的不同，并降低了通风成本"。

条件建设

尽管电动汽车在总体上正变得越来越普及，但硬件仍必须根据实际情况来制造。"就 Normet 而言，我们从头开始制造我们的机器。我们的控制系统旨在支持整台机器的安全，这自然是我们最关心的问题。我们花了大量的时间开放我们的解决方案，以向客户证明其安全性和生产效率。

必须采用的不仅是车辆本身，还有随之而来的整个基础设施和支持。例如，这涉及到与合作伙伴公司合作开发充电站，使其能够承受恶劣的条件和艰苦的使用环境。此外，采矿业的整体发展趋势也带来了需要克服的挑战和机遇。更深的矿井意味着更多的热量和危险环境，因此对专用电动汽车的需求也在增加。

在项目的整个生命周期中提供支持是诺米特以客户为中心理念的重要组成部分。"没有支持就没有 BEV 的未来。这确实是一个关键因素，"Timo 解释道。"我们在发展技术的同时也在发展我们的客户支持团队，并确保我们的本地技术支持覆盖所有时区"。与此同时，BEV 的实际操作也得到了简化。加上全面的培训计划，这确保了有效和符合人体工程学的工作环境。"因为我们仍然需要操作员来操作机器，所以我们使用模拟器和其他培训工具，使操作尽可能直观。教育和提高熟练工人的可用性是我们提供的服务的重要组成部分"。

对于 Oikarinen 和 Normet 来说，BEV 是通往更深入的自动化和地下数字化道路上的重要一步。从某种程度上说，后者是将所有这些要素结合在一起的粘合剂。"我们向客户强调，在使用 BEV 和智能车辆时，远程监控和数据收集非常重要。Normet的智能驱动技术和控制系统具有远程连接功能，使我们能够收集数据、分析数据并提出准确的预防性维护解决方案，从而减少停机时间"。

他认为，许多流程最终将几乎完全消除人为错误。"正如多年来的设想，最终的安全解决方案是完全没有人在地下作业。目前已经有或大或小的自主和远程操作车辆在地下工作。"随着充电和电池技术的改进以及采用率的提高，地下 BEV 的前景一片光明。